Вот и наступили морозы! Да такие, что иногда думаю о предпусковом подогреве ОЖ, но оказалось беда подкралась с заднего крыльца: сломался вентилятор (электродвигатель) печки (отопителя). Ломался вентилятор отопителя странно: то включался, то нет, то жжужал, то писчал и крехтел. В общем Я плюнул и решил менять.
Почитал много чего и понял, что не надо разбирать панель, сливать ОЖ и разоряться на ремонте с запчастями. Купил вентилятор отопителя в кожухе Luzar (Лузар) за 850руб. Открыл руководство по ремонту и тут понеслось. Менял на улице в мороз. Времени ушло около 2 часов. Маты были! Психи и нервы тоже! Результатом доволен. Ниже прикладываю сканы руководства + схему электрики вентилятора отопителя ВАЗ 2114.
Электровентилятор отопителя с кожухом 2108, 2114 Лузар (LUZAR)
Замена (ремонт) вентилятора (электровентилятора) печки (отопителя) 2114 + схема
Замена (ремонт) вентилятора (электровентилятора) печки (отопителя) 2114 + схема
Как выполняется замена моторчика печки ВАЗ 2114
Вышедший из строя вентилятор печки может доставить немало неудобств, ведь поездку без него в холодное время года вряд-ли можно будет назвать комфортной. В сегодняшней статье мы расскажем о том, как устроен вентилятор печки ваз 2114, а также о том — как заменить его моторчик своими руками. Вентилятор печки на ваз 2114 — как поменять и какой поставить
Вентилятор отопителя ваз 2114
Основные неисправности системы отопления
Если печка перестала подавать в салон теплый воздух либо если этот воздух подается с большими затруднениями, то виноватым в этом далеко не всегда бывает вентилятор.
Так, можно выделить следующие основные виды неисправностей электрической составляющей отопителя:
- перегорел предохранитель;
- окислились контакты в общем блоке;
- вышел из строя переключатель отопителя;
- сгорел дополнительный резистор.
Первое, с чего надо начать поиск неполадки — это с предохранителя, обозначенного в общем блоке как F7 и рассчитанного на ампераж в 30 А. Его следует аккуратно извлечь из блока, прозвонить и, при необходимости, заменить на новый, рассчитанный на такую же силу тока.
Блок предохранителей ваз 2114
Поскольку предохранителем F7 защищен не только моторчик печки ваз 2114, но и такие устройства, как обогреватели зеркал, подсветка бардачка и прикуриватель, то и о выходе из строя плавкого элемента можно судить по их работоспособности.
Второе, что следует проверить (в том случае, если предохранитель оказался исправным) — это его контакты в месте крепления в общий блок. Если на них заметны окислы или сильные загрязнения, то их следует удалить тряпочкой, смоченной ВД-шкой или керосином либо просто очень мелкозернистой шкуркой. Очень часто такой элементарный ремонт позволяет вернуть вентилятор к нормальной работе.
Плохой контакт монтажного блока ваз 2114
Третьим шагом проверки должен стать переключатель, для удобного доступа к контактам которого следует демонтировать центральную консоль. После этого следует взять устройство, представляющее собой 12-вольтовую автомобильную лампочку с припаянными к ее выходам проводами, и поочередно подключать ее «плюсовой» провод к контактам 1, 2, 3 переключателя.
«Минусовой» провод, при этом, должен быть подключен на «массу» кузова, а зажигание должно быть включено. Если во всех режимах лампочка загорается с различной яркостью, значит переключатель исправен, если нет — значит он требует замены.
Иногда виноватым в некорректной работе печки бывает вышедший из строя дополнительный резистор переключателя, на что может указывать включение вентилятора лишь на 3 режиме.
Проверив все указанные компоненты (а также прозвонив все провода, их соединяющие), следует проверить и сам мотор печки ваз 2114. Очень часто в его неработоспособности бывают виноваты все те же окислившиеся контакты, которые следует очистить таким же способом, что и контакты в монтажном блоке либо отпаянные провода, которые следует припаять.
Для того, чтобы проверить вентилятор наверняка, его следует подключить напрямую к источнику напряжения 12 вольт — если его крыльчатка при этом останется неподвижной, значит устройство вышло из строя и требует замены.
Замена моторчика вентилятора
Для того, чтобы выполнить операцию по замене вентилятора печки, потребуется подготовить следующие инструменты:
- крестовую отвертку;
- набор ключей;
- плоскогубцы.
Сама замена вентилятора печки ваз 2114 при этом должна выполняться в следующем порядке:
Отключить массовую (минусовую) клемму от аккумуляторной батареи.
Отсоединяем провода питания
Открутить крепеж пластиковой защитной накладки, находящейся в подкапотном пространстве. Демонтировать саму пластиковую накладку. Удалить уплотнительную резинку капота. Демонтировать защитный кожух моторчика печки.
Демонтируем защитный кожух
Выкрутить пару крепежных болтов, фиксирующих моторчик с боков.
Найти в салоне под панелью «плюсовой» штекер устройства и выдернуть его из гнезда. Найти под панелью массовый провод моторчика, зафиксированный при помощи гайки. Открутить гайку крепления минусового провода. Провернуть моторчик на угол, позволяющий его вынуть. Демонтировать устройство.
Демонтируем моторчик печки ваз 2114
Обратная сборка выполняется точно в таком же порядке, но в обратной последовательности.
Какой моторчик выбрать
Выбирая устройство на замену, рекомендуется приобретать моторчики для вентилятора отечественного производства, являющиеся оригиналами, производимыми на АвтоВАЗе. Их номер обозначен в каталоге, как 2108-8101078. Они являются достаточно универсальными, и устанавливаются на модели ВАЗ с 8 по 9 и с 13 по 15, благодаря чему их несложно найти в продаже в любом автомагазине.
Среди доступных, но при этом зарекомендовавших себя с хорошей стороны, аналогов, следует отметить такие, как: Fenox HM 81002 белорусского производства и Master-sport 2108-8101078-PCS-MS, производства Германии. Оба этих моторчика имеют примерно одинаковую стоимость (в районе 1.500 рублей) и одинаково высокое качество.
Моторчик печки Fenox
Если же есть желание (или необходимость, например — из-за поврежденного воздуховода) приобрести и установить весь вентилятор в сборе, то предпочтение следует отдать моделям Pekar 2108-8101091 и Luzar 2108-8101091. Они сочетают в себе высокое качество изготовления и бюджетную стоимость.
Моторчик печки Pekar
Таким образом, заменить моторчик или даже весь вентилятор своими руками — не сложно. Самое главное — не торопиться, и сначала проверить все возможные причины неисправности, и только после этого приступать к замене.
Замена моторчика печки на ВАЗ 2114
При выходе из строя печки автомобиля, не редко причиной выступает мотор вентилятор. Обнаружить подобную неисправность можно по характерным звукам, которые возникают при попытке включить отопитель.
Проверка
Чтобы убедиться в том, что причиной неисправности системы отопления выступает именно моторчик, следует провести простую, но показательную процедуру:
- Заведите автомобиль;
- Включайте поочередно первую, вторую и третью скорости печки;
- В случае отсутствия звуков, демонстрирующих начало работы вентилятора, моторчик вышел из строя;
- Если вентилятор не включался на 1 и 2 режиме скорости, но заработал на 3, тогда причиной неполадки может выступать переключатель или дополнительный резистор.
Причины поломки
Моторчик может не работать по нескольким причинам. Каждая из них требует отдельного рассмотрения. Потому предлагаем вам ознакомиться с возможными причинами отказа в работе вентилятора в нашей таблице.
| Причина | Важно знать |
| Перегорел предохранитель | За печку отвечает предохранитель F7 с напряжением 30А. Заменить его не сложно, но основная проблема кроется в возможном возникновении короткого замыкания. Этот предохранитель отвечает за подсветку в бардачке, омыватель фар, прикуриватель, подогрев зеркал. В случае его неисправности, все указанные приборы перестанут работать |
| Отсутствует контакт в монтажном блоке | Это распространенная проблема для автомобилей, которая возникает в результате окисления контактов или потери прочности соединения |
| Залипает реле зажигания | Отопитель включается только после прогрева автомобиля. Потому рекомендуется проверить состояние реле зажигания в случае неработающего вентилятора. При необходимости замените реле |
| Печка включается только на 3 скорости | 1 и 2 скорость включаются за счет дополнительного резистора, а при 3 режиме ток идет прямо на моторчик. В этой ситуации следует заменить дополнительный резистор или проверить его контакты |
| Сломался переключатель печки | Тут речь идет о проблемах с электрической целью или предохранителем. Для проверки их состояния можно воспользоваться контрольной лампой |
| Проблемы в конструкции моторчика | Если с переключателем и током все нормально, но вентилятор не реагирует, следует проверить уровень перегрева мотора, его контакты с массой или щетки на предмет залипания |
В зависимости от возникших неприятностей, вам может потребоваться замена вентилятора. Поменять моторчик не сложно, хотя для этого следует обладать определенной сноровкой или хотя бы минимальным опытом в работе с электрооборудованием вашего автомобиля.
Первоочередное действие при замене моторчика печки — это отключение аккумулятора.
Замена
Поменять вышедший из строя агрегат не сложно. Придерживайтесь определенных правил и последовательности ваших действий, чтобы добиться желаемого результата.
- Отключите минусовую клемму с аккумуляторной батареи.
- Поднимите капот и в подкапотном пространстве отсоедините все крепежные болты, которые удерживают пластиковую накладку.
- Накладку пока что можно убрать в сторонку, дабы она не мешала работе.
- Снимите уплотнительную резинку, которая также имеет свое место в подкапотном пространстве.
- Снимите защитный кожух моторчика вашего отопителя. Так вы добрались до искомого объекта и можете приступать к замене.
- По бокам мотора располагаются два болта, которые удерживают ваш вентилятор.
- Теперь переходите в салон, снимайте панель со стороны водителя. Там располагается плюсовой штекер, который обязательно отсоединяется.
- Далее ищите минусовой провод. Он удерживается на одной гайке, которую следует открутить.
- Отсоединенные провода заводятся в отверстие корпуса вашего автомобиля, пропуская через уплотнительную резинку.
- Извлеките поврежденный моторчик. Для этого его нужно повернуть и вытащить через правую сторону.
Как видите, извлечь устройство не сложно. Изучив состояние мотор-вентилятора, можно сделать вывод относительно необходимости его замены. Порой автовладельцы обходятся простым ремонтом щеток или заменой предохранителей.
Цена вопроса
Советуем выбирать качественный моторчик для замены, чтобы потом не возникало проблем с его работоспособностью.
Сам моторчик обойдется вам примерно в 500 рублей, а за устройство в сборе придется заплатить около 1000 рублей. Какой вариант предпочтительнее для вас, решайте сами.
Замена моторчика печки ВАЗ 2114, как поменять
Когда печка в машине ломается, ничего хорошего в этом нет. Если поломка случилась в тёплое время года, её вряд ли можно считать критической. Но если это произошло в лютый мороз — дела автовладельца плохи, поскольку зимой с неисправным отопителем он далеко не уедет. Чаще всего печка на ВАЗ 2114 перестаёт греть из-за поломки электромотора. Замена моторчика печки под силу практически всем автолюбителям, главное, узнать, как это сделать быстро и правильно.
Внешний вид и расположение моторчика печки
Устройство находится в середине так называемой торпеды и представляет собой небольшой электродвигатель постоянного тока, к которому крепится вентилятор, защищённый пластиковым кожухом. Этот мотор имеет три режима работы и предназначен для подачи тёплого воздуха в три зоны: на лобовое стекло, на ноги пассажиров или прямо в салон.
Защитный кожух с мотора снят, виден вентилятор
Когда электромотор отопителя необходимо заменить
Есть несколько признаков, которые подскажут автовладельцу, что с двигателем отопителя что-то не так. Вот самые распространённые из них:
- При попытке включить печку не слышно гудения моторчика, причём такая картина наблюдается на всех трёх скоростях.
- Мотор подаёт воздух на всех скоростях, однако работает с перебоями.
- Работа моторчика стабильна, перебоев с подачей тёплого воздуха нет, но вместо равномерного гудения слышны посторонние звуки, скрежет, который в дальнейшем перерастает в пронзительный скрип.
Инструкция по замене мотора печки ВАЗ 2114
Сначала перечислим расходные материалы и инструменты, которые нам понадобятся:
- новый моторчик печки ВАЗ 2114 (причём покупать его надо обязательно в комплекте с вентилятором и защитным кожухом);
- набор рожковых ключей;
- отвёртка крестовая (средних размеров).
Чтобы поменять моторчик самостоятельно, нужно придерживаться приведённой ниже последовательности действий:
- Открывается капот автомобиля, с аккумуляторной батареи с помощью рожкового ключа на 10 отсоединяется клемма со знаком «минус».
- В кабине машины, под приборной панелью, находится провод питания печного моторчика. Он вручную извлекается из разъёма.
![Отключение питания мотора]()
«Плюсовой» провод питания моторчика находится в кабине, под приборной панелью
- Теперь в моторном отсеке рожковым ключом на 8 мм откручиваются 2 гайки, удерживающие вентиляторный кожух. Там же находится гайка, с помощью которой к кожуху крепится провод «массы» авто. Она тоже откручивается.
![Крепёж кожуха мотора]()
Рядом с гайками кожуха находится и гайка «массы», которая тоже откручивается
- Далее с помощью крестовой отвёртки выкручиваются дополнительные болты крепления вентилятора.
![Откручивание крепёжных болтов]()
Дополнительную пару крепёжных болтов выкручивают крестовой отвёрткой
- Решётка для притока воздуха освобождается и извлекается, открывается доступ к мотору, удерживающемуся на специальной скобе.
![Извлечение решётки воздухопритока]()
Когда весь крепёж откручен, решётку воздухопритока извлекают вручную
- Для извлечения моторчик сначала тянется на себя, а затем поворачивается на 90 градусов, снимается с крепёжной скобы и вынимается со штатного места.
![Извлечение моторчика печки]()
Электромотор отопителя вначале тянут на себя, а потом поворачивают под прямым углом
- Теперь на место сгоревшего устройства устанавливается новый мотор, после чего производится обратная сборка всех узлов.
