Ремонт двигателя на ваз 2114

Замена заднего и переднего сальника коленвала ваз 2114 8/16 клапаном

Каждое автотранспортное средство имеет 2 сальника на коленвала, которые находятся в разных концах автомобиля. Самым простым будет снять передний сальник, а с задним будет немного сложнее. Изначально необходимо извлечь маховик в последующем держатель сальника выбить и поменять на новый. Очень редко автовладельцы готовы менять задний сальник собственноручно. Данная процедура сложная и требует профессиональных навыков. Что необходимо для замены сальника коленвала Подтекание масла спереди картера движка внутреннего сгорания пока не говорит, что неполадка находится непосредственно в сальнике. Сначала любому владельцу автотранспортного средства необходимо удостоверится, что вентиляционная система в полном рабочем состоянии. Но при обнаружении загрязнения самого картера или шлангов сальник коленвала ваз 2114 менять всё же рано. Но если вентиляционная система полностью рабочая, и масло так и продолжает подтекать то явно дело в сальнике и его непременно в ближайшее время нужно заменить. Какие инструменты потребуются для замены сальника на ваз 2114 8 клапанов: Герметик; Неиспользованное масло для движка внутреннего сгорания; Домкраты — для поднятия машины (2 штуки); Специальный смазочный компонент, в основу которого входит графит; Плоская отвертка; Ненужная тара для последующего слития в неё масла; Полный набор рожковых ключей; Полный набор торцовых головок; Прокладка на масляный насос; Сальник коленвала; Противооткатные приспособления;…