Вчера утром машина не завелась, хотя было не очень холодно, градусов 15 ниже нуля. Свечи у меня стояли обычные, А17ДВ-10 производства г. Энгельс, они относительно новые, я их менял когда перебирал двигатель.
Три свечи, потому что замену нашел тоже три, одну старую оставил
Свечи Энгельс
Выкрутив свечи увидел что их просто залило, они были мокрые в бензине. Благо старые свечи не выкинул (стояли BRISK) их и поставил, они были сухие и машина кое как, но завелась.
Доехав до работы, сразу начал искать себе новые свечи. Выбор пал на японские свечи DENSO, на двигатель ВАЗ 21083 с карбюратором идут следующие свечи:
Свечи зажигания DENSO на ВАЗ 21083
W20EPR-U стандартные — никелевые, зазор 0,8 мм, с резистором 5 кОм;
Но я взял W20EP-U стандартные — никелевые, зазор 0,8 мм, без резистора (без буквы R в артикуле), чтобы «облегчить жизнь» трамблеру;
Запчасти на фото: W20EPU
Запчасти на фото: W20EP
W20TT технология ТТ — никелевые, зазор 0,8 мм, центральный электрод диаметром 1,5 мм, боковой электрод диаметром 1,5 мм (про резистор в каталоге не нашел информации, но на упаковке отмечено что резистор присутствует, но с каким сопротивлением не понятно);
Запчасти на фото: 2294606, W16TT
Запчасти на фото: W16TT
Запчасти на фото: W16TT
Запчасти на фото: W16TT
IW20TT топовые — иридий/платина, зазор 1 мм, иридиевый центральный электрод диаметром 0.4 mm с платиновой иглой 0,7 mm на боковом электроде (про резистор так же не слова).
Взял себе два комплекта свечей, чтобы можно было если что оперативно их сменить, если опять зальет.
Первый комплект «стандартные» W20EP-U за 60р/шт, второй комплект «холодные» с технологией ТТ W16TT за 120р/шт.
На иридиевые свечи я пожадничал, так как не гонщик и долгий ресурс мне не нужен — все равно их быстрее загрязнит масло и копоть.
Почему решил взять низким калильным числом («холодные») свечи — так как мои неспешные передвижения на автомобиле короткими отрезками по 15-30 минут в городе со стояниями в пробках — двигатель толком не успевает прогревается, а в пробках на холостых оборотах двигателя свечи не «самоочищаются» и быстро «умирают».
Что такое калильное число просто и понятно написано ниже:
«Цифры, указанные в артикуле, означают калильное число. Эта величина указывает, в каком тепловом диапазоне должна работать свеча зажигания. Тепловой диапазон – это способность передавать тепло от свечи на головку блока цилиндров для поддержания оптимальной температуры. Соприкасаясь с продуктами сгорания в процессе работы, свеча зажигания нагревается. Оптимальный диапазон температур находится в границах от 400 до 900 градусов.
Несоблюдение теплового диапазона вследствие некорректного подбора свечей зажигания может привести к следующим последствиям:
- свеча работает при температурах ниже 400 градусов – накопление угольных отложений и остановка двигателя;
- свеча работает при температурах выше 900 градусов на высоких скоростях – калильное зажигание и повреждение двигателя.
В зависимости от производителя значение калильного числа может отличаться. У DENSO диапазон обозначений варьируется от 9 до 31.
Расшифруем так называемые холодные и горячие свечи:
- «горячие» – свеча отводит меньше тепла. Чем ниже калильное число, тем свеча «горячее»;
- «холодные» – свеча способна отводить больше тепла. Чем выше калильное число, тем свеча «холоднее».
Калильные числа свечей Denso
Свечи с калильным числом 9–14 используются в промышленных двигателях. В данном случае требуются «горячие» свечи зажигания: двигатель часто работает на постоянных оборотах чуть выше холостых, есть риск, что свеча не достигнет 450 градусов и теплового диапазона, требующегося для самоочищения. Поэтому температуру нужно повысить.
Калильное число свечей зажигания для обычных автомобилей – 16, 20, 22.
«Холодные» – свечи зажигания с калильным числом 24–31 – применяются в спортивных автомобилях, двигатели которых долгое время работают в режиме повышенных оборотов.»
Подбор свечей зажигания NGK для ВАЗ 2109
Свечи зажигания NGK в настоящее время одни из наиболее распространенных. Имеют в основном хорошие отзывы о работе на двигателях ВАЗ за последние годы. Существуют стандартные свечи зажигания NGK, свечи с V-образным вырезом на центральном электроде, свечи с тонким высокопрочным иридиевым центральным электродом, свечи с платиновым центральным электродом и свечи с несколькими боковыми электродами. Некоторые разновидности свечей зажигания NGK подходит для карбюраторных и инжекторных двигателей автомобилей ВАЗ 2108, 2109, 21099.
Подбор свечей зажигания NGK для карбюраторных и инжекторных двигателей автомобилей ВАЗ 2108, 2109, 21099
Вначале подберем свечи NGK для карбюраторных 8-ми клапанных двигателей автомобилей ВАЗ 2108, 2109, 21099 с бесконтактной системой зажигания.
Это следующие модели:
- ВАЗ 2108, 2109, 21099 с карбюраторным двигателем 1,1 л (53 л. с.);
- ВАЗ 2108, 2109, 21099 с карбюраторным двигателем 1,3 л (63 л. с.);
- ВАЗ 2108, 2109, 21099 с карбюраторным двигателем 1,5 л (72 л. с.).
- Посмотрим какие общие требования предъявляются к свечам зажигания для двигателей этих автомобилей.
- Зазор между электродами свечи – 0,7 – 0,8 мм
- Длина резьбовой части – 19 мм
- Тип резьбы – 14/1,25
- Калильное число – 17
- Гайка под ключ на — 21
- Тепловой конус с центральным электродом выступает за изолятор свечи
- Наличие помехоподавительного резистора
Перечень свечей зажигания NGK соответствущих этим условиям:
BPR6ES, код 7822
Медный центральный электрод, один боковой электрод, помехоподавительный резистор, зазор между электродами 0,8 мм.
BPR6E V-LINE №2, код 2268
Медный центральный электрод с V-образным вырезом, один боковой электрод, помехоподавительный резистор, зазор между электродами 0,8 мм.
BPR6EIX, код 6637
Иридиевый центральный электрод, один боковой электрод, помехоподавительный резистор, зазор – 0,8 мм.
BUR6ET V-LINE №1, код 2876
Никелевый центральный электрод с V-образным вырезом, три боковых электрода, помехоподавительный резистор, зазор – 0,8 мм.
Теперь подберем свечи NGK для 8-ми клапанного инжекторного двигателя автомобилей ВАЗ 2108, 2109, 21099. Это двигатель ВАЗ 2111 с распределенной системой впрыска. Вначале опять рассмотрим общие требования для свечей зажигания на этот двигатель.
- Зазор между электродами свечи – 0,9 — 1,1 мм
- Длина резьбовой части – 19 мм
- Тип резьбы – 14/1,25
- Калильное число – 17
- Шестигранник — 21
- Тепловой конус с центральным электродом выступает за изолятор свечи
Перечень свечей зажигания NGK соответствующих этим условиям:
BPR6ES-11 код 4824
Центральный медный электрод, один боковой электрод, помехоподавительный резистор, зазор между электродами 1,1 мм.
BPR6ES-11 V-LINE №13, код 5339
Центральный медный электрод с V – образным вырезом, один боковой электрод, помехоподавительный резистор, зазор между электродами — 1,1 мм.
BPR6EIX-11, код 3903
Иридиевый центральный электрод, один боковой электрод, помехоподавительный резистор, зазор между электродами – 1,1 мм.
Примечания и дополнения
- — Стандартные свечи зажигания для 8-ми клапанных карбюраторных двигателей автомобилей ВАЗ 2108, 2109, 21099 – А17ДВР, А17ДВРМ, А17ДВРМ1, для инжекторного 8-ми клапанного двигателя 2111 — А17ДВРМ.
- — Подобрать свечи зажигания производства NGK можно на их сайте (страница www.ngk.de/nc/ru/podbor-produkcii/).
Свечи на ВАЗ 2109
Автомобили ВАЗ 2106, 2107, 2108 и 2109 по своей конструкции и двигателям очень похожи друг с другом. Однако выпускались как с инжектором, так и карбюратором, поэтому выбирая свечи зажигания нужно ориентироваться на топливную систему и вариант зажигания (контактное или бесконтактное). Производителем оригинальных свечей на все вышеуказанные автомобили заниматься российская компания “”, г. Энгельс.
Согласно рейтингу свечей зажигания для ВАЗ 2106 на PartReview от 07.05.20, владельцы предпочитают продукцию фирмы . Также выделяются производители , и .
Свечи зажигания для ВАЗ 2106, 2107, 2108 и 2109 – какие ставить?
Технические характеристики свечей зажигания на двигатели автомобилей 2106/2107/2108/2109 отличались от системы подачи топлива в камеру сгорания. На ВАЗ 2106 и 2107 с карбюраторами и контактной системой зажигания, с завода предусмотрены свечи с артикулом 21010-3707010-86. Для карбюраторных 2106/2107/2108/2109 но бесконтактным зажиганием ставились свечи с артикулами 2108-3707010-86 либо 21080-3707010-86. Но по факту это та же запчасть Они взаимозаменяемы. А вот На инжекторных авто этой серии свечки были несколько иначе.
С инжекторными моторами на ВАЗ 2107, 2108 и 2109 ставились свечи зажигания с артикулами 21110-3707010-86, 21110-3707010-00 либо 2111-3707010. Основное отличие между свечами на инжекторных и карбюраторных моторах в величине зазора. В остальном же все это обычные никелевые одноконтактные свечи с калильным числом 17 и моментом затяжки 22 Nm.
Если говорить о рейтинге свечей зажигания для ВАЗ 2107 на PartReview, владельцы предпочитают продукцию фирмы . Также выделяются производители BRISK, Denso и NGK.
Рейтинг свечей зажигания на PartReview для ВАЗ (Lada) 2108/2109 говорит о следующем, владельцы покупают следующие бренды BRISK, Finwhale, и Denso.
Подробнее о размерах оригинальных свечей зажигания в таблице.
| Артикул | Двигатель | Резьба / длина резьбы, мм | Размер ключа | Зазор, мм | Калильное число* | Материал центрального электрода |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 21110-3707010-86, 21110-3707010-00, 2111-3707010 | Инжекторные 1.5, 1.6, 1.7 | М14×1,25 / 19 | 21 | 1 | 17 | Никель |
| 21010-3707010-86, 2108-3707010-86, 21080-3707010-86 | Карбюраторные 1.1, 1.3, 1.5, 1.6 | М14×1,25 / 19 | 16 | 0.7 | 17 | Никель |
* По номенклатуре Champion (российский стандарт)
LADA 21010-3707010-86
LADA 21110-3707010-86
Также оригинальные свечи можно найти на прямую и от производителя, Энгельсского завода. Артикул свечей на инжекторные моторы — А17ДВРМ, на карбюраторные несколько вариантов — А17ДВР, А17ДВ-10, А17ДВМ.
Наиболее известные и часто используемые заменители от других производителей представлены далее в списке.
| Производитель | Артикул | Цена, руб (за 1 шт.) |
|---|---|---|
| Аналоги для инжекторов | ||
| 0242235663 | 100 | |
| W20EPR-U | 100 | |
| Аналоги для карбюраторов | ||
| BPR6ES | 140 | |
| W20EPU | 80 | |
Иногда, даже несмотря что это старые и сверхбюджетные автомобили, их владельцы ставят иридиевые DENSO IW20TT, цена – 610 руб./шт., или платиновые Bosch 0242235540 по цене 200 руб./шт. Обе модели одинаково подходят на инжекторы и карбюраторы. Но тем не менее, это мало оправданная трата.
Когда менять свечи на ВАЗ 2106, 2107, 2108 и 2109?
По регламентам ТО ВАЗ 2106/2107/2108/2109 свечи зажигания должны меняться через каждые 30 тыс. км, то есть через одно ТО. Но, по факту, их реальный срок вдвое меньше, и обычно водители их меняют на каждом ТО, через каждые 15 тыс. км.
