С момента покупки думал добавить звука, с заду в полке стоят овалы, в дверях тоже играло, но почти неслышно. Вырезал подиумы под 20 тые динамики лобзиком, затянул в карпет, подрезал карман и все установил. Звук добавился но им мало. Заказал провода, так как усь есть. На неделе установлю все это дело.

Громкая бюджетная система ВАЗ—2114

Расскажу про свой новый инстал. Бюджет был не большой, часть накопленного, часть с проданной старой системы и одна голова саба которую я выиграл у компании Alphard. Ну об этом более подробнее можно почитать в мои БЖ.
Ну а теперь к делу.

Схема системы.

Состав системы:

— Г.У. — Pioneer mvh-x560bt

Фронт:

— Hannibal X6L 8ом. две пары
— Matchette MT23 Neo

Сабвуферное звено:

Alphard Hannibal SD-154 (4+4) два штуки

Усилители:

— Kicx rts 4.100 для Hannibal X6L
— Acv 2.60 для Matchette MT23 Neo
— Kicx QS 1.900 для Alphard Hannibal SD-154

Питание:

— Генератор 90А
— Трехуровневый регулятор напряжения (14,8В)
— АКБ под капотом кислота 60А
— АКБ в багажнике два АГМ по 35А

Проводка:

— ПуГВ (ПВ-3) -50кв. (Питание моноблока и протяжки)
— Бескислородная медь 8Ga (Питание RTS)
— ШВВП 6кв. (Для саба и питания ACV)
— ПВС 2,5кв. (Для Hannibal X6L)
— ПВС 1,5кв. (Matchette MT23 Neo)
— Межблочный кабель самодельный.

Дополнительно:

— Вольтметр китайский для моноблока
— Ремот через реле.
— Дубляж от генератора + и — 50кв.
— Две протяжки от АКБ под капотом до АКБ багажника 50кв.
— Предохнатители на протяжки с обеих сторон и на + генератора 200А.

Магнитола.
Kicx RTS 4.100 на фронт.
ACV 2.60 на твитера.
Моноблок Kicx 1.900.
Х6L, саб, змейка для провода и подарки.
Фото всех компонентов.
Самодельные RCA.
Примерка короба, еще без скоса задней стенки.
Короб собранный и погрунтован.
Покраска короба.
Саб в готовом виде.
Самодельные дистрибьюторы питания.
Самодельные дистрибьюторы питания.
Накладные подиумы на обшивки.
АГМ
Силовой кабель ПуГВ-50кв. (ПВ-3)
Провод для прокладывания в двери.

Так как собирал я это все не в родном городе и особых условий не было, делал это все у себя возле подъезда. Получились некоторые вещи не совсем так как хотелось, и провода проложенные в багажнике сверху саба еще будут переделываться. И все будет сделано аккуратно. Ну а пока первый запуск сделан — успешно. При запуске вся система заработала без проблем на мощности в 65-70% отработала приблизительно 30-40 минут без проблемно. На видео смонтированы первые запуски системы.

Под фронт изначально планировалось сделать обшивки, но позже исходя из возможностей и финансов было принято более бюджетное решение — накладные подиумы. Делал я их не сам, заказывал. Сделали не плохо, но можно было и лучше. Короб для саба пилил сам. На распиле заказал МДФ 16мм, его сразу разрезали под нужные мне размеры, после чего дома я выпилил отверстия под саб и сделал наклонную заднюю стенку под спинку заднего сиденья.

Межблочный кабель изготавливал самостоятельно, с экраном и направленным подключением. Дистирибьюторы питания также самодельные.

Голова не процессорная пищалки порезаны через конденсаторы 2.2 мкф.

Сабвуферное звено подлючено в 1Ом. Фронт Каждая дверь в 4Ом мостом к RTS 4.100.

Все подробности инстала описывать здесь не буду, очень долго и много времени. Кому интересно может найти у меня все в бж, там все поэтапно расписано.

Мой общий бюджет по системе получился до 60т.р. Система за свои деньги играет просто отлично!

Короткое видео, без прослушивания системы:

 

Полное видео, с прослушиванием системы: