Личинка замка (цилиндр замка) – разновидность механизма секретности замка, в виде цилиндра, рабочая часть которого может быть повёрнута в корпусе только тогда, когда в скважину цилиндра вставлен ключ. Бесперебойная работа цилиндра замка защищает автомобиль от несанкционированного проникновения и бережет имущество владельца. Поэтому неисправность личинки замка вызывает серьёзное беспокойство, требующее немедленного решения, и многие автолюбители всерьёз задумываются о том как поменять личинку замка ВАЗ 2114 своими руками.
Причины замены личинки замка ВАЗ 2114
- В холодную пору года, при попытке открыть замёрзший замок, оказывается, что он просто проворачивается и не открывается, а при излишних усилиях крутящего, цилиндр замка может выйти вместе с ключом из гнезда ручки. Такая проблема чаще всего вызвана разрушением стопорного кольца и выпадением фиксирующего столбика, расположенного в пластмассовом колпачке тяги.
- Ещё одним вариантом проблемы может быть частичная работоспособность личинки замка. Со временем, внутренние штифты замка и зубья ключа истираются, тогда, при попытке повернуть замок, детали замка цепляются друг за друга и мешают его проворачиванию. Поначалу данная проблема кажется не такой уж серьёзной, но со временем подбор нужного «положения» ключа вызывает раздражение.
- Необходимость в замене цилиндров замка часто возникает при модернизации ручек двери на новые отечественные или на евроручки.
Советы при замене личинки замка двери на ВАЗ 2114
Зачастую при ремонте замка ручки двери оказывается, что сильный износ детали приводит к необходимости замены нескольких элементов устройства. Попытаться выполнить восстановление замка можно, но такой ремонт поможет ненадолго и через время придется опять приступить к решению данной проблемы.
Перед извлечением личинки замка из упаковки или из ручки двери, в скважину замка нужно обязательно вставить ключ. Иначе это грозит выпадением штифтов из пазов замка, поставить которые на место будет проблематично.
На ВАЗ 2114 замена личинки замка двери – работа, которую можно выполнить самостоятельно, имея свободное время и необходимый инструмент.
Чтобы поменять личинку замка понадобятся:
- рожковые ключи «на 8» и «на 10»;
- плоскогубцы;
- смазка WD-40;
- отвертка плоская и крестообразная;
- новые личинки и пружины замка ВАЗ 2114.
Цена на комплект личинок замка двери с замком багажника ВАЗ 2114 производства ВАЗ с артикулом 21140610004520 составляет 400 рублей, а его аналог с артикулом 21140-610004520 от производителя ДААЗ — 450 рублей.
Стоимость указана на весну 2017 г. по Москве и области.
Крестообразной отверткой отворачиваем три самореза в нижней части накладки.
Снимаем накладку. Извлекаем из кармана переключатель положения переднего спускового стекла вместе с колодкой жгута проводов, отсоединив от переключателя проводов.
С помощью отвёртки вынимаем заглушку ручки подлокотника.
Отвинчиваем крестообразной отверткой 2 винта крепления ручки подлокотника к внутренней панели двери.
Отжимаем фиксаторы крепления облицовки внутренней ручки замка к панели двери…
… и снимаем облицовку.
Аккуратно, с помощью отвёртки, извлекаем из отверстий в панели двери шесть пистонов, и снимаем карту двери.
Ключом «на 8» откручиваем две гайки крепления наружной ручки замка. Сначала одну…
… затем другую.
Отсоединяем от внутреннего замка тяги наружной ручки и выключателя замка.
Снимаем наружную ручку двери замка с тягами.
Затем вынимаем штифт из наконечника тяг.
Снимаем пластмассовый наконечник тяги из цилиндра замка двери.
Снимаем стопорную пружину, выведя ее концы из прорезей на цилиндре и на ручке замка.
Вынимаем старую личинку замка вместе с ключом.
Распаковываем новый комплект личинки. Предварительно смазав все трущиеся детали консистентной смазкой, вставляем в ручку двери замка.
Устанавливаем новую возвратную пружину личинки.
При повороте ключа, ключ должен возвращаться назад из любого положения.
Устанавливаем штифт на наконечник поворотной тяги. Ручка собрана. Производим дальнейшую сборку в обратной последовательности.
Замена личинки замков дверей
Решил заменить личинки дверей, купил личинки приехал из магазина и начал менять.Начал с правой стороны, снял обшивки достал ручку поменял личинку, собрал все обратно.Перешел на левую сторону так как из-за нее и пришлось менять, а тут беда один край пружины отломился и пружина попала между корпусом и личинкой, начал разбирать и кусочек корпуса отвалился, а это значит ручке капец… Поехал в магазин с надеждой купить ручку одну, но к сожалению только продавались парой или комплектом то есть 4шт.
Цена конечно же кусается долго думал брать или нет, но пришлось купить 2 шт консультант мне долго доказывал что они идут на ваз 2108,2113 и не подойдут на 2114 я удивился и спросил чем же они не подойдут ?! и ту говорит то что на 2113 двери длиннее, а значит не подойдут.Да такого я еще не слышал но ладно не суть ручки уже куплены лежат ждут завтрашнего дня так как сегодня стемнело, а поставить не успел.
Личинкой замка двери называют механизм секретности, имеющий форму цилиндра. Ее рабочая часть приходит в движение только тогда, когда в скважину вставлен ключ. Личинка запорного механизма помогает предотвратить доступ злоумышленников в ваш автомобиль, бережет его и имущество, оставленное в салоне.
Почему на ВАЗ-2114 выходят из строя запорные механизмы дверей
Есть несколько ситуаций, когда необходимо заменить личинку запорного механизма ВАЗ-2114:
- Разрушение стопорного кольца и выпадение фиксирующего столбика из пластмассового колпачка тяги. Часто эта поломка встречается в зимнее время. Вы можете заметить, что замок начал просто проворачиваться, а дверь при этом не открывается. Если вы будете прилагать усилия, то цилиндр замка выйдет вместе с ключом из гнезда ручки.
- Модернизация, при которой заменяют ручки двери на новые или устанавливают модели европейского образца.
- Износ частей механизма. От интенсивного использования механизм частично утрачивает свою работоспособность: у него истираются штифты и внутренние зубцы. При этой поломке цилиндр замка перестает проворачиваться, так как его металлические детали цепляются друг за друга.
Чаще всего автолюбители не торопятся менять личинки замков, а сначала ремонтируют их. Чаще всего эта деталь меняется уже тогда, когда разрушены ее важные части, или в замке обломался ключ. Обычно проблемы возникают зимой. При минусовых температурах механизм просто замерзает, а чрезмерное усилие, которое к нему прикладывают, выводит из строя его части.
Рекомендации от бывалых автослесарей
Есть несколько советов, которым нужно следовать при обращении с личинкой замка ВАЗа и при ее замене. Мастера рекомендуют:
- При заклинивании и проблемах с открыванием замка необходимо выбрать время на его замену. Смазывание механизма или его ремонт – это лишь временные меры, которые могут на несколько месяцев отсрочить выход из строя запорного устройства.
- Чтобы повторная замена не потребовалась через год, необходимо регулярно смазывать. Для этого нужно использовать средства на силиконовой основе.
- Вместе с личинкой вам придется поменять пружины. Учтите, что их нужно приобретать отдельно.
- Перед тем как извлечь личинку замка из упаковки (новую) или перед ее демонтажом, необходимо вставить в нее ключ. Он поможет удержать на месте штифты. Если этого не сделать, они выпадут, и исполнителю работ придется долго собирать их с пола бокса.
- Срок службы замка зависит от пользователя. Если вы будете своевременно проводить профилактику и работать с ним аккуратно, то механизм прослужит дольше.
Для замены замка вам потребуется иметь под рукой набор отверток, плоскогубцы, силиконовую смазку. Но самое главное – приобрести цилиндровый комплект в сборе.
Старайтесь выбирать качественные запасные части, так как дешевые замки из Китая (примерно по 150 рублей) обычно не переживают зимний сезон. Лучше всего приобретать комплекты отечественного производства (АвтоВАЗ или ДААЗ), которые стоят дороже, но и будут выполнять свои функции в течение нескольких лет.
Порядок замены личинки замка
Для работы лучше всего разместить автомобиль в боксе с хорошим освещением. Если время зимнее, то в гараже должно быть тепло, иначе работы будет сложно выполнять. Действовать нужно, придерживаясь пошаговой инструкции:
- Вставьте в замок ключ и откройте дверцу. Доступ к механизму замка вам можно будет получить только со стороны салона.
- В нижней части декоративной накладки располагаются три самореза, выкрутите их при помощи крестообразной отвертки.
- Удалите накладку. Вытащите из открывшегося кармана переключатель стеклоподъемника вместе с колодкой проводов. Отсоедините их.
- При помощи отвертки избавьтесь от заглушки ручки подлокотника.
- Под этой заглушкой располагаются два самореза, которые нужно удалить.
- Отожмите фиксаторы крепления декоративной пластины внутренней части дверной ручки. Снимите ее.
- Поддев отверткой вытащите из отверстий панели двери 6 пистонов, снимите ее.
- Открутите две гайки крепления ручки, используйте для этого ключ на 10.
- Отсоедините от внутренней части замка тяги наружной ручки и выключателя. Обычно они фиксируются пластиковыми шарнирами, поэтому для демонтажа вам потребуется отвертка. Ею нужно поддеть шарниры.
- Снимите ручку двери вместе с тягами. Переместитесь с этой деталью к столу, на нем будет удобнее проводить дальнейшую разборку.
- Выньте штифт из наконечника тяг.
- Снимите с цилиндра замка двери пластиковый наконечник.
- Выведите стопорную пружину за концы прорезей на ручке замка и цилиндре. Затем удалите ее.
- Вместе с ключом вытащите старую личинку замка.
- Вытащите из упаковки новую деталь (в ней должен быть установлен ключ). Смажьте все трущиеся детали WD-40 или силиконовой смазкой. Вставьте эту деталь в ручку.
- Установите на место новую пружину и проверьте ее работу. При повороте ключа в замке он должен возвращаться в исходное положение.
- На наконечник поворотной тяги установите штифт. Затем проведите сборку узла в обратном порядке.
Аналогичным способом разберите оставшиеся три двери, чтобы установить на них новые личинки. Замена детали на первой двери отнимет много времени на демонтаж. После того как вы запомните положение винтов и порядок действий – работа пойдет быстрее.
Особенности замены личинки замка двери на автомобиле ВАЗ 2114
Личинка имеет цилиндрическую форму, которая активируется при повороте ключа в скважине. Если механизм заедает и затрудняет открытие/закрытие, то однажды водитель просто не сможет попасть за руль своего авто. Поэтому при некорректной работе устройства, показана замена личинки замка двери на ВАЗ 2114.
Причины замены личинки замка ВАЗ 2114
Механизм бесшумный, но если при открытии дверного элемента появился посторонний звук, устройство придется демонтировать или перебрать. Замена личинки замка передней двери на ВАЗ 2114 требуется по ряду причин:
- резкое снижение температуры;
- выход из строя стопорного кольца;
- выпадение фиксирующего столбика;
- разрушение пластмассового колпачка тяги;
- износ внутренних штифтов и зубьев.
В зимний период замочные устройства замерзают, из-за чего ключ поворачивается с трудом или не двигается. Если при этом человек прилагает усилия, то есть риск надлома открывающего элемента в сердцевине замка.
При износе отдельных деталей они будут цепляться друг за друга, блокируя функцию поворота. Основной фактор, указывающий на ремонт — проворот ключа.
Рекомендации
Переборка и смазка отдельных деталей не даст результата, если фрагменты сильно износились. Цилиндр лучше вынуть из сердцевины и установить новый. Рекомендации по замене замка двери ВАЗ 2114:
- Частичный ремонт или смазка лишь на время вернут жизнь замыкающему механизму. Если появились проблемы, то лучше заменить цилиндр полностью.
- После установки требуется периодически смазывать механизм. Опытные автомобилисты используют для этого силиконовые вещества.
- Проводится процедура ремонта в хорошо освещенном помещении, при комфортной температуре.
- Чтобы поменять элемент, потребуется набор отверток, плоскогубцы и смазочное вещество.
- Иногда вместе с личинкой приходится заменять пружины. Они приобретаются отдельно.
Цилиндровый фрагмент продается в комплекте. Цена зависит от производителя. Если покупать дешевый китайский вариант, то он будет стоить около 150 руб. Лучше отдавать предпочтение ВАЗовским запчастям. Стоимость такого комплекта составляет 400-500 руб.
Процедура снятия
В зависимости от причины выполняется полная или частичная замена. Переборкой простому обывателю заниматься не рекомендуется, поскольку в этом процессе слишком много нюансов, а вот заменить механизм сможет практически каждый. Пошаговая инструкция:
- Откручиваются три винта. Они расположены на внутренней стороне ручки. Для этого используется крестообразная отвертка, благодаря этому снимается накладка.
- Извлекается переключатель положения переднего спускового стекла вместе с колодкой жгута проводов. Для этого провода сначала отсоединяются.
- Снимается заглушка на ручке подлокотника, элемент подцепляется тонким уголком отвертки.
- Откручиваются 2 винта на рукояти, которые держат внутреннюю панель.
- Отжимаются пластмассовые клипсы, чтобы снять облицовку.
- Извлекается 6 пистонов для снятия дверной карты.
- Снимаются наружные крепления, гайки откручиваются ключом на 8.
Последним действием человек получает доступ к тяге.
Как снять тяги
Чтобы снять этот фрагмент, потребуется ударная отвертка и ключ на 8. Элемент присоединен ко внутреннему замочному механизму и выключателю замка. Алгоритм действий:
- Проводится полное отсоединение внутреннего замка тяги наружной ручки.
- Снимается ручка вместе с тягами.
- Вынимается штифт из наконечника тяг.
- Извлекается наконечник из пластмассы из сердцевины цилиндрового устройства.
- Снимается возвратная пружина. Проводится выемка старой личинки.
Обычно тяги фиксируются шарнирами из пластика, поэтому их можно отсоединить плоской отверткой.
Установка новой детали
Алгоритм снятия и сборки одинаковый, хотя инструкция по установке цилиндрового механизма имеет свои нюансы. Перед тем как вкладывать новую личинку в сердцевину, деталь смазывается силиконовым веществом и только потом вставляется в ручку. Дальнейший алгоритм действий:
- Вставляется возвратная пружина рядом с личинкой.
- Проверяется работоспособность ключа. Он должен легко поворачиваться во всех положениях.
- Устанавливается штифт на наконечник поворотной тяги. Проводится подключение.
- Прикручивается внутренняя и внешняя панель, фиксируются ручки, возвращается на место заглушка.
- Закручиваются основные три винта изнутри.
Менять личинку замка не придется длительное время, если аккуратно пользоваться открывающим механизмом.
Замена личинки замка двери ВАЗ 2114: выполняем правильно
Замок автомобильной двери — простое и надежное устройство, но даже оно при очень длительной эксплуатации выходит из строя. В сегодняшней статье мы расскажем о том, как поменять личинку в замке двери ваз 2114 своими руками, а также о том, как правильно настроить только что отремонтированные замки.
Ремонт замка багажника
Как правило, замок багажника на ВАЗовских автомашинах служит дольше дверных замков, что вызвано меньшим количеством открываний/закрываний за равный промежуток времени. Но, ввиду полного износа (или потери ключей) заменять его все-таки приходится. В большинстве случаев сам механизм замка, равно как и его корпус, остается полностью исправным — изнашивается лишь личинка, в которую непосредственно вставляются ключи. Ее то и потребуется заменить на новую.
Чтобы это сделать, потребуются:
- крестовая отвертка;
- шлицевая отвертка;
- набор ключей.
Выполняется замена личинки замка багажника ваз 2114 следующим образом:
- Открыть багажник.
- Извлечь пластиковые клепки («ежики»), удерживающие пластиковую панельку вокруг замка, подцепив их шлицевой отверткой либо специальным экстрактором.
- Снять панельку.
- Выкрутить крепеж, удерживающий замок.
- Извлечь замок.
- Выкрутить крепежные винты, удерживающие личинку в замке, и вынуть ее.
- Установить внутрь замка новую личинку.
Обратная сборка замка и установка его на место выполняется точно в таком же порядке, но в обратной последовательности.
Новые личинки для замков продаются со вставленными внутрь замочной скважины ключами. Извлекать их до того момента, как личинка будет установлена внутрь замка, не следует, поскольку это грозит выпадением ее отдельных элементов, установить которые на место будет крайне сложно.
После того, как замена личинки замка ваз 2114 была произведена, а сам замок установлен на место — следует внимательно осмотреть его ответную часть, называемую фиксатором (за него заходит язычок замка в момент запирания багажника). Заменять фиксатор в большинстве случаев не нужно, поскольку он не имеет подвижных деталей и обладает очень длительным сроком службы.
Замена может понадобиться лишь в том случае, если на корпусе фиксатора появилась трещина (изготовлен он из силумина). Сам процесс замены несложный, и заключается в откручивании крепежа старого фиксатора и установке нового устройства.
Единственное, на что нужно будет обратить внимание — это правильная настройка замка. Чтобы проверить ее качество, нужно просто закрыть крышку багажника и посмотреть, как она зафиксировалась. Если запирания не происходит, оно слишком тугое либо, наоборот, чувствуется заметный люфт, то замок не настроен.
Чтобы выполнить настройку, нужно:
- ослабить пару крепежных болтов фиксатора;
- закрыть багажник (в этот момент фиксатор сам подстроится под расположение язычка замка);
- открыть багажник;
- затянуть крепежные болты фиксатора.
Если после процедуры настройки багажник стал запираться еще хуже, то, скорее всего, ответная часть фиксирующего элемента перекосилась. Достаточно открутить крепеж, поставить ее прямо, не смещая при этом сам фиксатор, затянуть болты — и багажник станет легко запираться.
Замена замков дверей
Если двери автомашины стали плохо запираться или отпираться, то может потребоваться замена дверных замков. Для того, чтобы ее сделать, потребуются новые замки, а также тот же набор инструментов, что и для замены замка багажника.
Перед тем, как поменять замки на ваз 2114, следует отключить «массовую» клемму от аккумуляторной батареи, дабы не спровоцировать короткое замыкание и даже возгорание автомобиля.
Сама замена производится в следующем порядке:
- Снять обивку двери.
- Отсоединить тяги, связывающие внешнюю ручку двери с замком.
- Вывинтить пару винтов, фиксирующих внутреннюю ручку замка.
- При помощи шлицевой отвертки отсоединить тягу от внутренней ручки замка.
- Извлечь ручку из двери вместе с тягой.
- Демонтировать наружную часть замка.
- Отключить провода центрального замка.
- Извлечь замок из технологической полости двери.
- Крестовой отверткой выкрутить пару саморезов, фиксирующих выключатель.
- Провернуть выключатель до совмещения прорезей на его рычаге с выступами на тяге.
- Извлечь выключатель.
- Сжать с небольшим усилием усики пластмассовой тяги, после чего демонтировать ее.
- Пометить фломастером корректное положение фиксатора на стойке двери.
- Выкрутить 3 винта, удерживающих фиксатор (лучше всего это сделать при помощи ударной отвертки).
- Демонтировать фиксатор и находящиеся под ним регулировочные прокладки.
Снятие замков с других дверей салона производится точно таким же образом. Обратная установка замков и фиксаторов производится в таком же порядке, но в обратной последовательности.
При этом, существует несколько важных моментов, о которых следует помнить.
- Во-первых, перед монтажом, все металлические части замка следует смазать густой смазкой.
- Во-вторых, в случае необходимости, следует отрегулировать длину тяги внешней ручки — при этом нужно добиться того, чтобы замок запирался ключом без каких-либо затруднений.
- В-третьих, следует выполнить регулировку нового фиксатора также, как и при замене замка багажника.
Замена внутреннего замка двери на ВАЗ 2113, 2114 и 2115
Личинкой называется часть цилиндрового замка. Эта деталь — часть секретности запирающего механизма дверей авто. Его рабочую часть можно провернуть (перенести в открывающее или закрывающее положение), только если в скважине цилиндра находится подходящий ключ. Замена замка двери ВАЗ — специфический процесс, который сможет осилить даже начинающий автомобилист, не имеющий навыков автомеханика.
Причины замены личинки замка на ВАЗ
Чаще всего личинку замка в дверях у ВАЗ-2113, 2114 и 2115 приходится менять в таких случаях:
- При дефектах и поломках стопорного кольца или фиксирующего столбика. Обе эти детали находятся в пластмассовом колпачке тяги и легко разрушаются под воздействием агрессивной внешней среды — при больших перепадах температуры, в холодное время года и т. д. Часто проблема обнаруживается, когда автолюбитель пытается открыть машину в мороз. Ключ начинает проворачиваться, но механизм не срабатывает. Если цилиндр в этот момент дополнительно нагрузить (например, прижать дверцу, стучать по ней, толкать или тянуть), то деталь выйдет из гнезда ручки.
- При износе. В процессе эксплуатации авто внутренние штифты устройства стираются и при попытке провернуть ключ в цилиндре детали начинают цепляться друг за друга, что в итоге приводит к их разрушению.
- Если владелец авто решит модернизировать ручки двери или установить европейские замки.
Как снять внутренний замок двери
Замена внутренней личинки замка двери ВАЗ-2114 и 2113 может быть выполнена быстро и качественно даже вне СТО. Тем, кто решил заменить устройство на модели 2115, следует учесть, что кузов «пятнашек» несколько отличается от 14 и 13 моделей.
Для работы потребуются:
- Антикоррозийная аэрозоль WD-40.
- Рожковый ключ на «8».
- Крестообразная и плоская отвертки.
- Комплект новых личинок и пружин (продаются отдельно).
Прежде чем поменять деталь, придется разобрать дверь, чтобы извлечь старый механизм.
Важно! Если есть не поддающиеся откручиванию или приржавевшие болты/гайки, следует обработать их WD-40 за 40 минут до снятия.
Опытные автолюбители рекомендуют фиксировать весь процесс на телефон. Имеет смысл делать поэтапные фотографии разборки двери: это поможет быстро и без потерь собрать ее обратно, когда новая личинка будет установлена.
Процесс разборки:
- Нужно открутить три самореза, расположенных в нижней части накладки двери. Поможет крестообразная отвертка.
- После снятия накладки нужно извлечь переключатель спускового стекла, снять колодку проводов и отключить их от переключателя.
- Далее с помощью отвертки необходимо извлечь заглушку из ручки подлокотника.
- Крестообразной отверткой нужно отвинтить два винта, что установлены в креплении ручки, после чего снять облицовку двери.
- В карте двери установлена панель, из которой необходимо извлечь 6 пистонов.
- Наружное крепление, расположенное в ручке, имеет пару гаек. Их нужно открутить с помощью ключа на «8».
- Отпорный механизм подключен к внутреннему замку тяги и выключателю замка наружной ручки — его необходимо отсоединить от них.
- Далее нужно извлечь полностью наружную ручку устройства и из наконечника тяги вытащить штифт.
- Теперь надо снять пластмассовый наконечник тяги, расположенный в цилиндре.
- Снять стопорную пружину.
- Извлечь старую личинку замка с установленным в ней ключом.
Установка новой личинки
Чтобы поставить новую личинку замка, потребуется выполнить несколько простых действий:
- Распаковать новый комплект, подготовленный для замены, смазать внутренние движущиеся детали.
- Провести монтаж новой возвратной пружины. Обычно она не входит в стандартный комплект замены и покупается отдельно. При правильном монтаже ключ, находясь в скважине, должен свободно проворачиваться назад.
- Установить штифт в наконечнике поворотной тяги.
- Собрать дверь в обратном порядке, как описано в предыдущем разделе.
- vaz-2114-lada.ru/2020/12/kak-zamenit-lichinku-zamka-dveri/
- remontvazov.com/zamena-lichinki-zamka-dveri-vaz-2114
- infokuzov.ru/remont/zamena-lichinki-zamka-vaz-2114
- ladaprofi.ru/vaz-2114/kak-sdelat-zamenu-lichinki-zamka-dveri-na-vaz-2114.html
- drive2.ru/l/476085512243773965/
- etlib.ru/report/1365-zamena-lichinki-vaz-2114
