Итак варил я резонатор варил. А он сука такая всё равно умирает. Ни зря есть поговорка «Скупой платит дважды»…
Пришлось за сварку платить, а теперь ещё и новый покупать… Как ни крути, а если он начал гнить- то сварка тут не поможет. Так и в моём случае: отгнила труба от резонатора к глушителю (приварили обратно), снизу начала гнить сама банка (наварили латку).
Потом после установки, когда я смотрел на подъемнике- выяснилось, что лопнула труба от резонатора к глушителю. Лопнула в месте раскрыва (где соединяется хомутом с трубой глушака). Думал- думал что с ней делать. Пока думал- посыпались перегородки в резонаторе))) Ну пришла ему пора, и дураку уже понятно. Это если учесть тот факт, что при снятии в первый раз для заварки, с резонатора вытащили от гнившую трубку (которая в дырочку).
Ну так вот. Перейдём к практике. Хотел купить резонатор и вставку вместо катализатора. Катализатор мне ну совсем не нужен, лишняя хрень, которой я всюду цепляю…
Заехал в магаз и купил резонатор за 900 рублей с удлиненной трубой к штанам. Т.е. катализатор и резонатор убираем, а новы резонатор ставим на их место. Вообще красота, меньше стыков будет в выхлопе.
Новый резонатор
Ну в принципе ничего умного. Открутил, снял, поставил, прикрутил 🙂
Снял старый замученный бедовый резонатор.
Резонатор+катализатор
Оценил бедовость резонатора
Лопнувший раскрыв трубы резонатора
Рассмотрел катализатор (каталитичкий нейтрализатор)
Замятый кожух каталика
Внутря катализатора (незабитые кстати)
Старый резонатор одну резинку почти сожрал, висел как-то не так видимо (тянул резинку в сторону ДВС). Почти разрезал.
Краем уха потихоньку резал резинку
Ну и растянул её как бумера( вы ведь помните жвачку бумер…)
Ну и фото установленного резонатора на месте
Как происходит замена резонатора ВАЗ-2115
Все чаще на дороге слышатся неприятные ревы среди колонн авто. Эти звуки доставляют массу дискомфорта не только самим водителям и пассажирам, но и прохожим, проживающим и работающим неподалеку людям.
Преимущественно эти звуки доносятся из глушителя, потому и необходим резонатор.
Определение и предназначение
Резонатор глушителя – звено газоотводящей системы транспортного средства. Расположен в средней части цепочки и предназначен для гашения выхлопных газов. Если шум чрезмерно громкий, это свидетельствует о неполадках в работе системы.
В цепочку отвода газа входят такие звенья:
- коллектор;
- газоприемник;
- катализатор гашения;
- труба с гофрой;
- резонатор.
Собранная правильно система, работающая по надлежащему ей принципу, гасит практически все звуки с выпускного коллектора. Слышен лишь «шепот», хотя в системе температура доходит до 300º С. Среда достаточно агрессивна, поэтому менять некоторые детали или даже полностью всю цепочку приходится не так уж и редко.
Виды конструкций для глушителя:
- ограничивающая;
- отражающая;
- резонирующая;
- поглощающая.
Резонирующая состоит из 2-х или 3-х труб с отверстиями, которые расположены в общем корпусе. Они и создают эффект резонанса, нивелируя звуковые волны и давление.
Таким путем достигается идеальный баланс давления и сопротивления в выхлопной трубе.
Причинами выхода из строя системы могут быть различные факторы:
- агрессивные условия работы;
- усталость металла;
- коррозия;
- механические повреждения;
- конденсат;
- химическая реакция с образованием кислот.
Все это может стать причиной ревущей выхлопной трубы. Звон, дребезжание, падение мощности двигателя из-за чрезмерного сопротивления газов в системе – неполадки в этой цепи.
О выхлопной системе ВАЗ
Самая простая выхлопная система состоит всего из коллектора, трубы приема и резонатора. Она монтируется не только на автомобили с двигателем карбюраторного типа, но и с системой впрыска (инжектор) без кислородных датчиков. Такие транспортные средства относятся к нормативам Евро-0 и Россия-83.
Датчики кислорода с катализатором (катал) устанавливаются на автомобили с инжекторными моторами нормы Евро-2. В простонародье эта система называется нейтрал или катколлектор.
В автомобилях марки ВАЗ катализатор может быть нескольких типов исполнения:
- самостоятельной деталью;
- совмещенным с трубой приема;
- совмещенным с трубой приема и коллектором;
- совмещенным с резонатором.
Модели автомобилей ВАЗ-2108-2115 из линейки Lada Samara делятся на такие типы относительно двигателей:
- Евро-0 – карбюратор и инжектор (от 1,1 до 1,5 л);
- Евро-2 инжектор (1,5 л);
- Евро-2 и Евро-3 – инжектор (1,6 л).
Последние, наиболее актуальные 8-клапанные модели Lada Samarа по нормативам Евро-2 оснащают катколлектором ВАЗ 181 – 1 датчик. Нормы Евро-3 обуславливают же наличие 2-х датчиков, потому нужна модель катколлектора ВАЗ 183. На 16-клапанные – ВАЗ 186.
Ремонтные работы
Конечно, всегда можно обратиться в техцентр, но когда это мы искали легких путей. Если проблема незначительна, многие обходятся холодной сваркой, что лишь отсрочит замену детали. Подходит данный метод, если труба лопнула впервые и разлом небольшой. В следующий раз придется же менять ее в любом случае.
Резонатор относится к средней части глушителя, но не является им самим по определению.
Самостоятельная замена резонатора ВАЗ-2115: пошаговая инструкция
Демонтаж сломанной системы:
- С помощью гаечных ключей необходимо отвернуть обе галки болта крепления хомута. Предпочтительно делать это одновременно сразу двумя руками или с чьей-то помощью. Данный хомут скрепляет резонатор и заднюю часть глушителя.
- После отворачивания нужно сдвинуть хомут немного в сторону – на соседний глушитель.
- Снимите кольцо, расположенное под открученным хомутом.
- Подобным образом открутите гайки крепления хомута, который соединяет трубу приема и резонатор.
- Снимите хомут полностью.
- Отсоедините кончик трубы приема от резонатора, сняв кольцо уплотнения, которое расположено между ними.
- С помощью отвертки снимите две подвесные подушки. Если в подушке есть повреждения, их нужно заменить.
- Только теперь можете снять резонатор.
Монтаж нового резонатора:
- Подведите края глушителя за обе подвесные подушки.
- Установите уплотняющее кольцо между резонатором и задней частью глушителя.
- На место, где ранее размещалось уплотняющее кольцо, установите хомут.
- Заверните болты крепления.
- Поставьте между приемной трубой и резонатором уплотняющее кольцо.
- Закрепите с помощью ключей и болтов оставшуюся часть хомута глушителей.
Новый резонатор установлен. Если у вас возникают какие-то проблемы с монтажом данного элемента цепи выхлопной системы, следует обратиться за помощью к специалистам, которые все сделают быстро и качественно.
Источники
- ladaautos.ru/vaz-2115/kak-proisxodit-zamena-rezonatora-vaz-2115.html
- drive2.ru/l/7255708/
