Столкнулись с тем, что у вас медленно работают дворники на ВАЗ-2109? Не беда, такая проблема преследует многих автомобилистов. Нерадивый механизм, еще вчера работавший как часы, имеет глупую привычку медленно и неумолимо выходить из строя. Такая неприятная особенность автомобилей данной марки уже успела насолить всем владельцам ВАЗа модели 2109, если верить отзывам большинства отечественных автомобилистов.
Причин тому может быть огромное количество, и далеко не всегда дело в халатности водителей. Дворники часто выходят из строя по причине банального технического несовершенства в конструкции всеми любимого ВАЗ. Но не стоит преждевременно ругать производителей и ехать в автосервис. Ускорить износившийся механизм своими руками — это просто и под силу любому.
Часто встречающиеся причины неисправности
Почему дворники стали медленно работать? Этот вопрос звучит в кругах владельцев ВАЗа наиболее часто. Так уж вышло, что почти все авто модели 2109 страдают от этого недуга. Так из-за чего не работают дворники? Почему система так быстро изнашивается? Ниже представлен список самых распространенных проблем стеклоочистителей:
- Поломка рычагов системы. Даже небольшое изменение формы этих деталей может повлиять на скорость механизма.
- Неисправность проводов питания. Если в систему не подается достаточно электричества, немудрено, что она замедлит ход.
- Инородные предметы в механизме. Любой камешек или травинка, случайно попавшая в устройство, может привести к серьезной поломке, не то, что к замедлению.
- Щетки примерзли к лобовому стеклу. Зимой нужно особенно пристально следить за механизмом, если вы не хотите отдирать его примерзшие части от стекла.
- Короткое замыкание в обмотке или чрезмерное загрязнение деталей. За конструкцией нужно внимательно следить, время от времени ее надо чистить и менять обмотку, если требуется.
Но все эти неисправности чаще всего не имеют ничего общего с замедлением хода дворников на автомобиле. Опытные автовладельцы уже давно разобрались, в чем заключается истинная причина поломки стеклоочистителей. Чаще всего причина в том, что водители плохо ухаживают за своей машиной. ВАЗ нуждается в особенно пристальном внимании в силу своей конструкции.
Истинные проблемы и способы их решения
Моторчик механизма и сама трапеция стеклоочистителей — вот главные подводные камни этой неисправности. Стоит забыть о них буквально на пару месяцев, и дворники начинают сбавлять обороты, постепенно приходя в негодность. К сожалению, об этой проблеме не узнать просто так. Научиться правильно и своевременно ухаживать за авто можно, лишь столкнувшись со всеми его недостатками лицом к лицу или поспрашивав знакомых на худой конец.
Все дело в том, что без своевременной чистки и смазывания обе детали быстро изнашиваются и со временем отказываются работать. Неисправности трапеции лидируют по частоте возникновения. То шарниры начинают заедать, то планки гнутся по неясным причинам. Впрочем, моторчик тоже не отстает. Вкупе с потерей напряжения за счет повреждения проводов деталь доставляет множество проблем, иногда вынуждая невнимательного водителя покупать новую, если тот не проверит исправность электропроводки.
Так что же сделать, чтобы вернуть дворникам былую скорость?
Ответ прост: разобрать механизм, прочистить и пошкурить моторчик наждачкой, смазать шарниры, находящиеся между планками трапеции, — вот и все.
К сожалению, если это не помогло, а иных неисправностей вы не обнаружили, вам сможет помочь лишь замена деталей или поездка в сервис. Впрочем, замена пресловутой трапеции или моторчика решает проблему в большинстве случаев.
Иные способы решения проблемы
Но ведь не зря был представлен целый список разнообразных проблем, встречающихся, помимо неисправностей трапеции. Если с ней проблем не возникло, но дворники все еще работают медленно, не помешает провести полную разборку системы и проверить все ее механизмы на наличие неполадок. Берите в руки стандартный набор инструментов и вперед!
Проверку рекомендуется провести в таком порядке:
- Первым осмотрите электродвигатель, обмотку его проводов, вал якоря. Внимательно высматривайте любые повреждения. Если заметили на детали царапину, которую не получится сгладить наждаком, лучше всего будет произвести полную замену элемента.
- Проверить состояние щеток и пружин. При потере должной упругости деталей их тоже следует заменить.
- Выясните, насколько легко щетки движутся в держателях. При обнаружении заеданий можно пустить в ход наждак, но если сколов или трещин слишком много, следует задуматься о замене деталей.
- Проверьте состояние коллектора. Любые повреждения нужно сгладить наждаком, а нагар убрать специальной пастой для полировки.
- Узнать состояние привода редуктора. На шестерне должны отсутствовать сколы зубьев или иных неровностей. Наждачная бумага тут уже не поможет, нужно заменить шестерню.
После всех процедур механизм следует собрать, начиная с двигателя. Во время сборки лучше хорошенько смазать все детали. Вот и все, на этом ремонтные работы можно считать законченными. Если вам не помогло даже это, стоит задуматься о замене всей системы в силу ее неисправности.
Заключение по теме
Как видите, проблема медленно работающих дворников далеко не нова. Быстрые при покупке авто, они неумолимо замедляются, а то и вовсе останавливаются прямо посреди дороги, причиняя водителю серьезные неудобства.
Но проблема, наблюдающаяся даже у 2114 модели, на практике оказывается легко решаемой и не требует скорого выезда в автосервис. Главное — не паниковать, а со спокойной головой разобраться в причинах поломки.
Медленные дворники? Решаем!
1) Разбирать трапецию НЕ нужно,достаточно просто подковырнуть пыльники, набить туда смазки и разработать.Тут сложного ничего нет, взял-сделал.
Вытащил виновника торжества
Смазали виновника
2) Касаемо моторчика дворника, тут тоже необходимо смазать. Все предельно просто, открутить 3 болтика пластмассовой крышки, все там хорошенько смазать и закрутить. Дело 10 минут.
Вот так выглядит то место, где надо смазывать
Справились? Отлично! Идем дальше. Место, где находятся все фишки-контакты, естественно хорошенько проливается водой. И именно из-за окисленных контактов, мы тоже таки теряем скорость дворников! Делаем!
3) Смотрим разьемы от моторчика-к моторчику и видим там что?
Разница очевидна
Так не пойдет. Покупаем новые фишки 6-ти контактные, новые клеммы папа-мама. Меняем клеммы, вставляем в новенькие фишки иии…
Новье
На этом заканчивается январь.Когда я собрал все, включил и обалдел.Такое чувство, что они стали медленнее!Столько работы и все зря…Я психанул, поехал и купил новый моторчик дворников, но все как то отложил в долгий ящик…
Нынешний март:
Собрался с мыслями, все надоело!Го делать дела, меняем подход.
Долго и нудно я искал электрическое решение вопроса, но все было не то.Какие то перекидки контактов, +-сы с АКБ…колхоз какой то, ничего реального найти не мог.
Но кто ищет, тот всегда найдет.И я нашел, великолепный пост!Полнее просто не куда, но он был для ИЖ, а у нас лада…но как оказалось, эти ИЖы, а точнее, проводка сделана на базе лады 08.Отлично!
Опытным путем, я переделал схему именно под самару. На 2113-15 по идее, стоит другой моторчик, и там немножечко нужно перекроить.К сожалению, там додумывать уже придется самим.
Вытаскиваем штекер с ЧЯ и видим:
И так, нас интересуют провода:Белый, желтый, оранжевый, серый и серо-оранжевый.
Собственно уже доработанная фишка в ЧЯ(см. схему ниже)
Вот так
Теперь самый такой ответственный момент, сама схема:Нумерацию даю слево-направо, сверху-вниз.
К примеру, красный провод-1 ячейка. Зеленый-5 ячейка.
Конечно не художник, но суть думаю ясна.
Думаю, продублировать написанное будет не лишним, так что:
-«Серый, серо-оранжевый провода. Это у нас скорости дворника. Серый-это 1 и 2.Серо-оранжевый, соответственно 3-тья.Я лично их перемкнул, решил, что пусть остаются все 3 скорости.
-«Желтый, оранжевый.Это +-сы, которые нам уже не нужны.Просто замыкаем их вместе и забываем о них.
-«Белый.Это парковка дворников. Ничего не трогаем, так и оставляем.
Подключаем:
Серые провода———на 85 контакт реле.
Белый провод от ЧЯ———на красный провод к моторчику.
30 контакт реле———к желтому проводу моторчика
87 контакт реле———на белый провод моторчика
86 и 88 контакты соединяем с синим проводом от моторчика———Масса
Зеленый провод от моторчика——— + от АКБ
Реле я прикрутил к одному из крепления дворника.
Вот так сделал
Ну и конечно же, видео «до» и «после»
До
После
На сегодня все. Всем быстрых дворников, как ни как, это наша безопасность.
ЗАМЕЧАНИЯ К СТАТЬЕ. ОБЯЗАТЕЛЬНО к прочтению!
1) Касаемо Самары 1 и 2 поколения.Цвета, в силу особенности производства наших запчастей, КОНЕЧНО могут не совпадать как немного, так и совсем!Разводить грусть и печаль не нужно, распиновка плюсов и минусов, не меняется, и следовательно, боятся что-либо спалить НЕ надо.У меня не получилось, да и у Вас думаю тоже!Пробуйте, экспериментируйте!
П.С.Цвета проводов на старом и новом моторчике у меня полностью совпали, а это разница в производстве лет 10 точно)))
2) Как сделать тоже самое на ваши любимые приоры, калины и прочие модели я НЕ знаю как!Нет возможности, к сожалению, мутить такие эксперименты!ИДЕЯ доработки совпадает, РЕАЛИЗАЦИЯ та же!Необходимо просто немного подумать и переделать под свою распиновку, ПРОСТО перетасовать провода!
3) У меня плохие щетки дворников и поводки, ДА я на момент снятия видео еще не отрегулировал положение щеток!На роликах, вы видите ПРОСТО правильно отрегулированный кривошип(по крайней мере мурзилка так говорит!)
4) Эта схема ни как не влияет на работоспособность ваших прошлых доработок, такие как реле регулируемой паузы и прочее!
5) Не ругайте за исполнение.Это лишь небольшая работа студента, в простом гараже, с простыми «навыками» владельца Ваза с 2-х летним стажем.Обьяснил ровно так, как сам это понял, простыми и понятными словами!Сделать это под силу каждому, ВСЕ в Ваших руках.
6) Не бойтесь спросить, уточнить или что то критиковать!Нет предела совершенству, работать над собой и совершенствоваться необходимо всем!
Спасибо за понимание. Начинайте тюнинг своих автомобилей с «правильных» доработок, это безопасность не только Вас, но и окружающих!
