ПроВАЗ 2114
Меню сайта
  • Двигатель
  • Оптика и освещение
  • Тормозная система
  • Ходовая
  • Электрика
  • Кузов
Поиск по сайту

Бензонасос ваз 2109 карбюратор — как выбрать или заменить

Игорь Юрьевич Игорь Юрьевич 25.01.2022  Обсудить

Всем привет! Хочу поделиться с вами опытом ремонта бензонасоса ДААЗ, надеюсь вы узнаете что-то новое и полезное.

Топливный насос ВАЗ 2109 (ДААЗ)

Топливный насос ВАЗ 2109 (ДААЗ)

Началось всё с того, что я не смог завести машину в -25. Заводил три дня, в итоге завёл, но обнаружил сильный запах бензина в масле. Наверняка это из-за того, что сильно долго заводил и натекло много бензина в камеры сгорания. Но я решил загуглить причины, и узнал, что это может быть из-за порванной диафрагмы бензонасоса. Я его не трогал с момента покупки машины, он был немного влажный, ну я и решил его перебрать на всякий случай.

Ремкомплект

Ремкомплект

Начну со списка всего необходимого для ремонта:

1. Ремкомплект или диафрагмы отдельно. Говорят, что хорошие диафрагмы должны быть алого цвета. В моём насосе, стояли диафрагмы как на картинке (интересно почему алая стоит сверху и чем она отличается от остальных), но такой же ремкомплект я на авторынке не нашёл (в других местах не искал), во всех магазинах только ремкомплект сомнительного качества REKARDO (артикул RR11407) с одинаковыми тёмными диафрагмами. Если будете брать такой, то выберете тот, в котором диафрагмы не смяты.
2. Шток (стоит не дорого, 70 рублей примерно, нужно заменить, если сильно сточился).
3. Герметик. Если не для прокладок, то для нижней оси на которой держится кулачок, её нужно будет запечатать с двух сторон, чтобы не бежало масло.
4. Спирт для обезжиривания.
5. Ветошь\бумага и ватные палочки (для протирки и чистки).
6. Регулировочные прокладки для проставки. Они бывают трёх видов, разной толщины. Возьмете по нескольку штук.
7. Колумбик\шупы\тонкие свёрла для регулировки выхода штока.
8. Штангенциркуль (пригодится).
9. Две гроверных шайбы под гайки крепления корпуса насоса.
10. Фиксатор резьбы (типа клея) для винтов крышки насоса, чтобы не выкручивались.
11. Шлифовальные шкурки разной зернистости для выравнивания и шлифовки поверхностей.
12. Ключи на 8 и 10.
13. Крестовая отвёртка.
14. Кусок топливного шланга.

Теперь к самому ремонту. В интернете есть подробные инструкции, внимательно им следуйте, чтобы ничего не пропустить, я делал по инструкции с сайта в названии которого есть слово «карбюраторы» (ссылку не даю, вдруг реклама запрещена), поэтому не буду расписывать каждый шаг, хочу только обратить ваше внимание на некоторые моменты:

— Флянец насоса (место прилегания к эбонитовой проставке) у вас наверняка будет не ровный (у меня было искривление и вдоль и поперёк), поэтому надо будет вывести плоскость крупным зерном, потом средним, а потом отполировать мелким. Даже если флянец не искривлён плоскость всё равно далеко не идеальная, грубо выточена.
— Тоже самое надо будет проделать с флянцами верхней части насоса.
— Чтобы отшлифовать флянец, нужно будет выбить ось. При забивании обратно будьте аккуратны, не погните флянец, как это сделал я, т.к. металл мягкий. Потом её нужно будет как следует запечатать герметиком.
— Дренажные отверстия в дистанционной проставке должны быть повёрнуты в сторону рычага подкачки, кольцевая канавка должна быть обращена вверх.
— Внизу одна диафрагма, вверху две (в некоторых ремкомплектах, как я писал выше, они даже по цвету отличаются).
— При затяжке винтов нужно наполовину нажать рычаг подкачки (так советуют, чтобы прокладка дольше служила, если вы знаете как это работает напишите в комментариях).
— В теплоизоляционной проставке есть дренажные и смазывающие отверстия, все их нужно как следует прочистить (например ватными палочками), иначе может бежать масло из осей насоса.
— Под проставку нужно обязательно установить самую тонкую регулировочную прокладку, чтобы не текло масло.
— Ни в коем случае не наносите герметик на верхние плоскости. У знакомого был случай, герметик забил весь карбюратор.
— Чтобы при регулировке насоса не крутить отвёрткой маховик и не толкать машину, можно замыкать отвёрткой стратер (ПРЕДВАРИТЕЛЬНО ВКЛЮЧИВ НЕЙТРАЛЬНУЮ ПЕРЕДАЧУ и отключив плюсовой провод со стартера). По-моему это самый удобный и быстрый способ.
— При регулировке учитывайте шлифовку флянца.
— Затягивать гайки крепления корпуса насоса нужно слегка (обратите внимание, что под эти гайки ставятся специальные толстые шайбы). Важно опять не испортить плоскость. Также нужно подложить под гайки гроверные шайбы соответствующего диаметра (шайба\гровер\гайка).
— Прежде чем цеплять шланг от насоса к карбюратору, нужно проверить работоспособность насоса. Для этого можно подцепить к выпускному штуцеру кусок шланга и помочь насосу закачать бензин, сухой насос сам не прокачает, даже новый.

В итоге, после такой переборки насос работает и абсолютно сухой. Без всякого герметика на прокладках. Правда езжу я пока только два дня. Позже дополню пост, если не забуду.

ВАЗ 2109.Замена мембранного бензонасоса «Пекар» на электробензонасос (ЭБН) низкого давления

Для начала скажу два раза «Да»:

  • Да, это очередной пост про очередную установку ЭБН на карбюраторное авто, коих здесь пруд пруди. Но чем я хуже?
  • Да, насос «Пекар» никакой не плунжерный. Это обычный мембранный насос. Плунжерных бензонасосов на ВАЗ мало кто видел в глаза.

Итак, все началось(и в последствии успешно закончилось) с того, что у друга на его «девятке» вылезла по жаре стандартная проблема всех «зубил» — высоко расположенный над двигателем бензонасос, от перегрева в летнюю жару, переставал качать из-за черезчур разного теплового расширения самих клапанов и их седл. Машина «тупила» и глохла на ходу. Решалось(временно) только обматыванием насоса тряпкой с последующим обильным смачиванием водой. Только под таким «прохладным» компрессом насос соглашался подавать нам бензин.

Решение созрело само собой — заменить механический бензонасос на электрический, низкого давления.ЭБН низкого давления нагнетает бензин в карбюратор под рабочим давлением 1 атм.Максимально возможное давление при полностью закрытой выходной магистрали(игла закрыта, обратки нет) — 3 атм.

Насос был куплен за 480 грн у меня в городе + стандартное 4х контактное реле + колодка под реле.Далее дело было за малым — установить его и подключить электрическую часть.Установка, протяжка проводов, обжим клемм и подключение заняло около 30 мин.

Сам насос был поставлен тупо в «разрез» стандартного насоса, и на него же закреплен скобой, которая шла в комплекте.Старый насос не отключался(шток не вынимался), и он работает, если не перегрет.

Главная выгода такого места — если в пути, по каким либо причинам, выйдет из строя ЭБН, то за 1 минуту, одной отверткой патрубки переставляются на старый механический насос, и вперед!Ну и заглушку не надо искать, иначе если снять насос, но не поставить хорошую заглушку с прокладкой, то все масло вытечет наружу.

Насос поставили практически на прежнее место стандартного насоса.Ни миллиметра патрубков переделывать не пришлось.

Далее на коммутатор старого образца(как на самое удобное место) было установлено реле бензонасоса.Масса питания реле и ЭБН берется с корпуса коммутатора, на котором масса по должности должна быть отличная 🙂 «Плюс» катушки реле берется от клеммы «Б» катушки зажигания, куда приходит «+» при включении зажигания.Силовой «плюс» берется напрямую с клеммы «+» аккумулятора, через предохранитель 10А.

Вид на реле насоса. Не очень, согласен.Зато надежно на 146%

Ну и общий вид новизны под капотом

Общий вид…типа))

Далее настал долгожданный момент запуска.После включения зажигания, насос приятно зажужжал, прям как на инжекторной иномарке))) И покрутив стартером, мотор завелся.Испытания «прогазовыванием» прошло успешно.Мотор не задыхался, не тух.Знач бензина хватает.Теперь дело за главным испытанием — как будет работать машина по жаре.Надеемся, что теперь проблема с подачей бензина при высоких температурах окружающей среды исчезла.

Замена масла в коробке ваз 2109 своими руками
Предыдущая запись
Замена масла в коробке ваз 2109 своими руками
Нет зарядки на ваз 2109 карбюратор причины и решение проблемы
Следующая запись
Нет зарядки на ваз 2109 карбюратор причины и решение проблемы
Что еще почитать
Сколько весит ваз 2109
Сколько весит ваз 2109 20.02.2021
Карбюратор ваз 2109 — настройка и ремонт карбюратора
Карбюратор ваз 2109 — настройка и ремонт карбюратора 19.02.2021
Диодный мост генератора на ваз 2109 — как проверить и заменить
Диодный мост генератора на ваз 2109 — как проверить и заменить 05.09.2022

Оставить комментарий Отменить ответ

Для отправки комментария вам необходимо авторизоваться.

Что есть свеженького?
Какую ванну выбрать и почему 04.02.2023

Какую ванну выбрать и почему

Нет ничего более расслабляющего после напряженного дня, чем долгая горячая ванна с пузырьками. Но современные...

Далее
Сигнализация Рandora — советы по найтроке и характеристики 02.02.2023

Сигнализация Рandora — советы по найтроке и характеристики

Pandora — один из самых передовых производителей автосигнализаций в мире. Автомобильные сигнализации Pandora...

Далее
Обзор электросамокатов Kugoo 02.02.2023

Обзор электросамокатов Kugoo

Если вы ищете относительно дешевый, быстрый и мощный электросамокат, то этот продукт для вас. Идеально подходит...

Далее
Качественные инструменты и оборудование для автомастерских 02.02.2023

Качественные инструменты и оборудование для автомастерских

Автосервис является предприятием, которое должно быть оснащено на должном уровне. В противном случае,...

Далее
Автор статьи
  • Игорь Юрьевич
    Игорь Юрьевич Публикации: 1377
Рубрики
Какую ванну выбрать и почему
Сигнализация Рandora — советы по найтроке и характеристики
Обзор электросамокатов Kugoo
Качественные инструменты и оборудование для автомастерских
Свежие публикации
  • Какую ванну выбрать и почему 04.02.2023

    Какую ванну выбрать и почему

  • Сигнализация Рandora — советы по найтроке и характеристики 02.02.2023

    Сигнализация Рandora — советы по найтроке и характеристики

  • Обзор электросамокатов Kugoo 02.02.2023

    Обзор электросамокатов Kugoo

  • Качественные инструменты и оборудование для автомастерских 02.02.2023

    Качественные инструменты и оборудование для автомастерских

  • Обзор автомобиля Haval F7 27.01.2023

    Обзор автомобиля Haval F7

  • Выбираем гофрокороба для хранения 12.01.2023

    Выбираем гофрокороба для хранения

  • Применение кабеля ВБбШв 06.01.2023

    Применение кабеля ВБбШв

  • Аренда или покупка спецтехники, что выгоднее 06.01.2023

    Аренда или покупка спецтехники, что выгоднее

  • Вылетает 2 передача ваз 2114 — причины и ремонт 05.01.2023

    Вылетает 2 передача ваз 2114 — причины и ремонт

  • Стойки на ваз 2114 сс20 — стоит ли ставить? 05.01.2023

    Стойки на ваз 2114 сс20 — стоит ли ставить?

Избранная рубрика
Какую ванну выбрать и почему

Какую ванну выбрать и почему

04.02.2023
Сигнализация Рandora — советы по найтроке и характеристики

Сигнализация Рandora — советы по найтроке и характеристики

02.02.2023
Обзор электросамокатов Kugoo

Обзор электросамокатов Kugoo

02.02.2023
Качественные инструменты и оборудование для автомастерских

Качественные инструменты и оборудование для автомастерских

02.02.2023
Обзор автомобиля Haval F7

Обзор автомобиля Haval F7

27.01.2023
Что сейчас обсуждают?
  • ванек к записи Система охлаждения на ВАЗ 2114
  • Вячеслав к записи Электросхема ваз 2114
  • Игорь Юрьевич к записи Датчик скорости на ваз 2114 — где находится и как поменять
  • Дмитрий к записи Датчик скорости на ваз 2114 — где находится и как поменять
  • Датчик детонации на ваз 2114 – признаки неисправности, ремонт к записи Размер колёс на ваз 2114
© 2023 ПроВАЗ 2114  ·  полезные советы по ремонту ваз 2114   ·   Тема от GoodwinPress.ru

Поиск по сайту
Adblock
detector