Тюнинг задних фар ваз 2115

В этой статье мы рассмотрим некоторые методы, с помощью которых сможете сделать передние и задние фонари вашей машины привлекательнее и функциональнее.

Тонировка фар на автомобилях ВАЗ 2115

Тонировка — это самый простой тюнинг, при помощи которого вы можете своими руками изменить фонари вашего авто. Сделать это несложно. Пленка хорошо ляжет и на передние, и на задние фары.

Вы можете тонировать стёкла своими руками при помощи специальной плёнки или аэрозольного лака. Поэтапно процесс выглядит следующим образом:

• подбираете цвет и покупаете плёнку или лак;
• тщательно моете и высушиваете фары. Если планируете использовать лак, их будет лучше снять. Все места, которые хотите защитить от лака, следует оклеить малярным скотчем;
• обезжириваете поверхность фары;
• в случае использования лака наносите его из баллончика с расстояния около 30 см, следите за равномерностью покрытия;
• после высыхания выполняете полировку — она сделает покрытие матовым;
• если используете плёнку, для начала примерьте её и вырежьте по форме поверхности;
• сбрызните фонари мыльным раствором, с плёнки удалите подложку и приложите к оклеиваемой поверхности;
• резиновым шпателем выгоните воздух и влагу, разглаживая плёнку, пока не убедитесь, что она легла ровно.

Таким образом вы обрабатываете передние и задние фонари вашей машины. Этот процесс довольно прост, и вы сумеете прекрасно выполнить такой тюнинг своими руками.

Оклейка фар пленкой

Установка на автомобиль ВАЗ 2114 противотуманных фар

Вы можете осуществить тюнинг передней оптики вашего автомобиля ВАЗ, установив противотуманные фонари. Они улучшат видимость на дороге в тёмное время суток, в дождь или туман.

Это делается путём следующих операций: 

• сначала вам понадобится либо приобрести новый бампер, в котором предусмотрены отверстия под противотуманки, либо сделать их в штатном бампере машины своими руками;
• дальше размещаете на панели кнопку. Для этого демонтируете решётку и отвинчиваете динамик. Перед вами будут два разъёма: маленький — для индикатора включения, большой — для противотуманок. Вынимаете заглушку, на её место крепите кнопку, после чего — коммутируете к разъёмам;
• открываете капот, вынимаете блок предохранителей;
• тянете провода от реле и противотуманок к блоку;
• подключаете клеммы к разъёмам в монтажном блоке;
• возвращаете блок туда, откуда мы его извлекли, и крепите реле к корпусу. При этом выполняете заземление на корпус авто;
• подключаете ПТФ к силовой проводке автомобиля.

Сами фары крепите как можно надёжнее, чтобы они не болтались из-за тряски во время движения по ухабистой дороге.

Тюнинг фар «ангельские глазки»

Тюнинг передних фар — «ангельские глазки»

Сегодня очень популярным является тюнинг оптики ВАЗ при помощи светодиодов. Его еще называют «ангельскими глазками». Рассмотрим, каким образом можно самостоятельно сделать «ангельские глазки».

Нам будут нужны следующие материалы:

• плексигласовые прозрачные палочки для штор или жалюзи (неполые внутри);
• светодиоды;
• резисторы;
• банка с наружным диаметром 7 см;
• 9-вольтовая батарейка.

Вы можете приобрести готовые кольца из светодиодов и установить их на свою машину. Но также есть возможность сделать их своими руками.

Дальше действуем по следующему алгоритму:

1. Нагреваем палочку до состояния, когда она хорошо поддаётся тепловой деформации.
2. Огибаем её вокруг банки, чтобы получилось кольцо, и оставляем остывать.
3. После застывания отрезаем лишние концы.
4. Соединяем 2 светодиода с резистором последовательно.
5. Зашлифовываем стержень на торцах.
6. На равных расстояниях друг от друга делаем насечки с одной стороны окружности стержня, постепенно их углубляя по мере продвижения к центру. Это нужно для равномерности свечения.
7. В торцах высверливаем углубления.
8. Все соединения светодиодов изолируем и вставляем их в концы стержня.
9. Закрываем разрыв на кольце фольгой и термоусадочной трубкой.
10. Герметиком крепим кольца вокруг фары так, чтобы насечки были обращены внутрь.
11. Подключаем и пользуемся.

Автомобиль выглядит современно

Тюнингуем задние фонари на автомобиле ВАЗ 2114

Самым простым решением тюнинга задних фонарей ВАЗ 2114 является покупка тюнинг-комплекта. Это могут быть задние фонари от таких производителей, как ProSport, Освар или DLK. У вас не уйдёт много времени и сил на то, чтобы просто установить их на ваше авто.

При этом обратите внимание на следующие факторы:

• очень важно то, как оформлены задние фонари;
• качество пластика играет большую роль;
• нигде не должно скрипеть, и всё должно быть хорошо пригнано;
• уплотнения должны быть высокого качества;
• хорошо, когда каждая лампочка имеет свой патрон.

Можно также сделать тюнинг при помощи светодиодов — они дадут очень эффектный вид задней части вашей машины в тёмное время суток.

Для работы вам понадобятся следующие материалы и инструменты:

• стеклоткань;
• строительный скотч;
• лента со светодиодами;
• резисторы;
• эпоксидная смола;
• плёнка-самоклейка.

Присоединение светодиодов к электрической системе автомобиля осуществляем при помощи паяльника. В местах соединений ставим резисторы, и все контакты изолируем при помощи термоусадочных трубок.

Еще одна вариация “Ангельских глаз” для ВАЗ

Ставим светодиоды на задние фонари, следуя нижеприведённому алгоритму: 

1. Демонтируем задние фары, после чего корпус разъединяем со стеклом. Оно фиксируется герметиком, который нужно разогреть и разрезать ножом.
2. Снимаем отражатели и дефлекторы.
3. На наружной стороне полезно отметить маркером точки крепления. Это будет удобно при последующей сборке.
4. С внутренней стороны клеим несколько кружков самоклейки размером около 20 мм.
5. Баллончиком с краской окрашиваем поверхность изнутри в серебристый цвет.
6. После высыхания краски снимаем самоклейку и ставим внутрь уже припаянную диодную ленту с резисторами.
7. Дальше собираем задние фонари обратно, и тюнинг можем считать завершённым.

Все знают банальную проблему на самарах второго поколения, да и походу не только на них, а на большинство ВАЗов — это постоянно не горящие задние фонари, ну то есть они горят, но по своему усмотрению. Самое простое, но дорогое решение этой проблемы — это новые фары. Но так как денег много не бывает, решил переделать платы под патроны от ВАЗ 2106. На драйве таких переделок полно. Почитав и изучив, что да как, было принято решение переделать свои. Патроны были куплены ещё весной, но руки до них дошли только зимой.

Вот краткое описание того, что нам понадобиться для модернизации фонарей:

• Патроны одно-контактные — 2 шт.
• Патроны двух-контактные – 4 шт.
• Провода
• Две фишки разъёмные на четыре контакта
• Клемы МАМА – 16 штук
• Термоусадочные трубки и изолента
• Сами платы от фонарей

Так же сразу надо купить болтики с шурупчиками (размер точный не знаю, но гаечка на 6), так как маленькие саморезы которые идут с патронами короткие и совсем не держат патрон.

И ещё купил восемь соединителей на два контакта, продаются в магазине электрики. Купил я их, чтобы получившиеся платы соединить с заводской проводкой и, чтобы в случае чего можно было вернуть всё обратно.

После того как всё необходимое закупил, начал модернизировать их. Расскажу как делал это я, на примере одной платы. Разбираем плату полностью, снимаем зелёную схему, вынимаем всё пластиковые патроны, но перед этим наметил шилом, где должны быть дырки, куда вставляются лампочки.

Дальше по намеченным отметкам, сверлим дырки, подгоняем патрон поворотника, чтобы он располагался боком (на следующих фотках будет видно как, иначе он не влезет в фару), прикладываем новые платы, намечаем места крепление и так же под них просверливаем отверстия.

Дальше закрепляем надёжно новые патроны на плате, и получается вот такая конструкция.

Потом делаем проводку для этих патронов, самое интересное и простое занятие во всей переделки. Для кого не понятно как правильно сделать её, вот схема как это делается и по этой же схеме как всё подключается в машине.

И вот что получилось у меня вместе с проводкой.

Теперь, отсоединяем от фишки вторую часть и крепим к ней купленные соединители, вот как это выглядит

Ну а это уже финальный результат готовой платы к установке, точно по такой же схеме делаем вторую.

Дальше идём в машину и подключаем модернизированную плату. Вытаскиваем старую, отсоединяем заводскую фишку, обрезаем её, зачищаем контакты и подключаем согласно схеме, которая указаны выше.

И теперь можно забыть о проблеме не горящих задних фонарей, всё горит и всё работает, как положено.

https://youtu.be/JwTkuBB2-0Q