Несмотря на то, что отечественных автомобилей гораздо меньше, чем иномарок, среди автолюбителей достаточно много людей отдающих предпочтение нашим ВАЗам. И причина совсем не в патриотичности этих людей. Как-бы не ругали наш автопром, поклонников у него хватает, а за что похвалить родной Авто ВАЗ, всё-таки найдётся.
Среди любителей наших машин довольно часто разгораются нешуточные дискуссии на тему, что лучше — 2114 или Приора. Производитель обоих авто один и тот же, их характеристики имеют много общего, поэтому этот вопрос так и не разрешается ни в чью пользу. Сравним заводские характеристики обоих автомобилей и попытаемся, объективно рассуждая, выяснить, какая модель заслуживает большего признания — ВАЗ 2114 или Приора?
Кузов и его дизайн
14-ая Лада — это улучшенная «девятка», пользовавшаяся огромной популярностью в своё время. ВАЗ 2114 уже не производится с 2014-го года. За основу Приоры взят ВАЗ 2110 и дорабатывается она, и модернизируется до сих пор и это свидетельствует в её пользу. Внешний вид Приоры гораздо современнее и выигрывает по многим показателям у своего конкурента. Более обтекаемая форма ставит её на порядок выше по привлекательности. Но и у 2114-ой есть несомненный плюс. Имея устаревший дизайн кузова, он легко тюннингуется всеми видами, что позволяет ей не отставать от Приоры далеко.
Интерьер салона
ВАЗ 2114 или Приора — что лучше и комфортнее в их салонах? По этим показателям, без сомнений, также выигрывает Приора по аналогичным причинам, что и с дизайном кузова, но в этом случае старшему ВАЗу крыть нечем.
- Обивка и пластик изготовлены из более новых материалов, которые больше соответствуют современным стандартам. Многие поклонники, правда, не особо довольны цветом вставки.
- Шумоизоляция гораздо лучше.
- Кресла сконструированы комфортнее. У водителя имеется подлокотник, цветной монитор. Удобное расположение всяких кармашков и полочке.
- И совсем немаловажная деталь при условиях нашего климата, обогрев салона выполнен качественнее.
- Размер салона больше и это говорит о том, что Приора более подходит для семьи.
Двигатель
Самое главное в автомобиле — двигатель. Приора или ВАЗ 2114 имеют лучший мотор? Последняя модель ВАЗ 2114 была оснащена 16-клапанным двигателем, что и Приора. Одинакова и система впрыска топлива которая отличается экономичностью. До 100 км./ч. Приора разгоняется за 11,5 секунды, максимальная скорость 183 км./ч., 14-ая 100 км/ч. наберёт за 13 секунд имея потолок в 160 км./ч. Показатели первой немного выше и тут, но второй легче и на дороге устойчивее.
Коробка передач
На обоих автомобилях установлены механические коробки передач. В этом сравнении пальма первенства принадлежит 14-му ВАЗу. На нём скорость переключается плавнее и чётче. Клиренс у машин обоих моделей в 14 см., что существенно улучшает их проходимость по нашим дорогам, состояние которых временами просто шокирует.
Безопасность
Большое внимание разработчики уделили системе безопасности. Как сказано было выше, состояние дорог у нас плохое, поэтому и подстраховаться будет не лишним. А что лучше, 2114 или Приора, может обезопасить людей в аварии, их здоровье и даже жизнь? По сравнению с предыдущими моделями, Лада 2114 превосходит их в этом, но значительно уступает современным автомобилям. Тестирование Лады Приоры по стандартам Европы показало, что её система безопасности соответствует европейским стандартам и постоянно улучшается и дорабатывается.
Стоимость
В цене ВАЗ 2114 уступает Приоре и для многих это самый веский аргумент в его пользу. Купить новый автомобиль сейчас не представляется возможным, только «с рук». Молодому автолюбителю будет предпочтительнее приобрести такое авто. Приора гораздо дороже, так как и затраты на её производство высокие. Это касается и запасных частей.
Если кто-то задумывается о покупке русского автомобиля и остановил свой взгляд на этих моделях, гадая, что лучше — ВАЗ 2114 или ВАЗ Приора, прочитав эту информацию, сделает свой выбор.
Технические характеристики ВАЗ 2114
Двигатель | 1.5, 8 кл (Евро-2) 1.6 л, 8-кл. (Евро-3), 1,6 16кл (Супер-Авто) |
Длина, мм | 4122 |
Ширина, мм | 1650 |
Высота, мм | 1402 |
База, мм | 2460 |
Колея передних колес, мм | 1400 |
Колея задних колес, мм | 1370 |
Объем багажного отделения, дм3 | 330 |
Масса в снаряженном состоянии, кг | 985 |
Полная масса автомобиля, кг | 1410 |
Допустимая полная масса буксируемого прицепа с тормозами, кг | 750 |
Допустимая полная масса буксируемого прицепа без тормозов, кг | 300 |
Колесная формула/ведущие колеса | 4х2/передние |
Компоновочная схема автомобиля | переднеприводная, расположение двигателя переднее, поперечное |
Тип кузова/количество дверей | хэтчбек/4 |
Тип двигателя | бензиновый, четырехтактный |
Система питания | Распределенный впрыск с электронным управлением |
Количество и расположение цилиндров | 4, рядное |
Рабочий объём двигателя, см3 | 1490, 1596 |
Максимальная мощность, кВт/об.мин | 59,5/5200 |
Максимальный крутящий момент, Нм при об/мин | 120 / 2700 |
Топливо | неэтилированный бензин АИ-92 (min) |
Расход топлива по ездовому циклу, л / 100 км | 7,6 |
Максимальная скорость, км/ч | 160 |
Коробка передач | С ручным управлением |
Число передач | 5 вперед, 1 назад |
Передаточное число главной пары | 3,7 или 3,9 |
Рулевое управление | травмобезопасное, реечного типа, без усилителя |
Шины | 175/70R13-80(Т,Н) |
Емкость топливного бака | 43 литра |
Технические характеристики Приора
Кузов | ||||
Длина / ширина / высота | 4350мм / 1680мм / 1420мм | |||
База | 2492мм | |||
Колея передних / задних колес | 1410мм / 1380мм | |||
Масса в снаряженном состоянии / полная | 1163кг / 1578кг | |||
Объем багажного отделения | 430л | |||
Емкость топливного бака | 43л | |||
Клиренс | 170мм | |||
Двигатель | ||||
Модель | ВАЗ-21126 | ВАЗ-21127 | ВАЗ-21127 | ВАЗ-21128 |
Тип и рабочий объем | бензиновый (1,6л) | бензиновый (1,6л) | бензиновый (1,6л) | бензиновый (1,8л) |
Мощность | 98 л.с. | 106 л.с. | 106 л.с. | 123 л.с |
Клапанов | 16 | 16 | 16 | 16 |
Максимальный крутящий момент | 145Нм/4000об. мин. | 148Нм/4000об. мин. | 148Нм/4000об. мин. | 145Нм/4000об. мин. |
Максимальная скорость | 183км/ч | 183км/ч | 183км/ч | 190км/ч |
Разгон до 100км/ч | 11,5с | 11,5с | 11,5с | 9,9с |
Расход топлива в смешанном цикле | 6,9л/100км | 6,8л/100км | 6,9л/100км | |
Трансмиссия | ||||
Тип | МКПП | МКПП | АМТ | МКПП |
Привод | Передний | Передний | Передний | Передний |
Количество передач | 5 | 5 | 5 | 5 |
Шины и диски | ||||
Размер шин и дисков | 175/65R14 185/60R14 185/65R14 | 175/65R14 185/60R14 185/65R14 | 175/65R14 185/60R14 185/65R14 | 175/65R14 185/60R14 185/65R14 |
Безопасность | ||||
Оценка безопасности по рейтингу EuroNCAP, звезд | до 2008г. (2 из 5, 3 из 5 «люкс»), после 2008г. 4 из 5 |